Elbilguiden – alt du bør vite før du kjøper elbil

I 2024 var 9 av 10 nye personbiler elbiler. Foruten å være et miljøvennlig alternativ, er det mye å spare på både drivstoff, bompenger og service. Her har vi samlet det viktigste du trenger å vite om elbil.

Hva koster det å lade elbil hjemme vs. fossilbil?

Hvor mye penger sparer du på å kjøre elbil i stedet for en fossilbil? Dette vil variere litt etter strømleverandør, kraftpris, vær og type elbil. Men selv ved dyrere strømpriser er det likevel mye å spare med elbil. 

– Hvis den gjennomsnittlige strømprisen ligger på 1,5 kroner/kWh og drivstoffprisen ligger på 22 kroner literen, vil forbruket være ca. 2,25 kroner per mil med elbil og 15,71 kroner per mil med fossilbil, sier elbilentusiast og partneransvarlig i If Mobility, Kenneth Rombo Oddaker.

Finn elbiler til salgs med Bilhjelpen

Batteriets levetid

Tidligere var det mange som mente det var risikabelt å kjøpe brukt elbil, blant annet på grunn av batteriet, men disse spådommene er nå gjort til skamme.

– Batteriene har mye lengre holdbarhet enn tidligere antatt. Kjøper du en brukt elbil med høy kilometerstand kan det likevel være lurt å ta en batteridiagnose på et verksted. Batterigarantien er som standard åtte år på de fleste elbiler i dag, så hvis du oppdager at batteriet har redusert kapasitet kan du benytte deg av garantien, tipser Oddaker.

Han anbefaler også at du sjekker om bilen har hatt større kollisjoner som påvirker batteriet, eller skader på bunnplaten. Dette kan forårsake skade på battericeller, noe som gir risiko for dårlig batterikapasitet, eller verre: kortslutning i batteriet, som kan forårsake varme og brann.

Sjekk batteriets ladehistorikk

Før du går til anskaffelse av en brukt elbil kan det være lurt å sjekke ladehistorikken. Dette kan du gjøre gjennom en batteridiagnose eller ved å be om innsyn i bilens app. De aller fleste har jo hurtigladet på langtur, men det kan være greit å sjekke at bilen hovedsakelig har brukt hjemmelading (AC-lading) som lademetode.

– Et batteri som stort sett kun hurtiglades svekkes noe raskere enn et batteri som lades på lave effekter. Hurtiglading genererer mer varme, noe som kan akselerere kjemisk aldring i batteriet, sier Oddaker.

Lade til maks 80 %?

Ja, det anbefales å ikke lade til noe høyere enn 80 %. Batterier slites mer ved høye (90–100 %) og lave (0–10 %) ladetilstander. Hvis du skal på langtur er det fornuftig å lade til 100 %, men i hverdagen er det lurt å gi seg på 80. Biler med LFP-batterier har vel og merke større tåleevne og kan lades fullt opp, men du bør likevel unngå å la bilen stå lenge fulladet uten at den kjøres.

Importere elbil fra utlandet?

Vurderer du å bruktimportere elbil fra et annet europeisk land? Det kan være penger å spare på dette, men det finnes også noen fallgruver både på garanti- og utstyrssiden. For eksempel er det som regel to års nybilgaranti mot fem år i Norge. Og standardutstyr på norske biler tilpasset vinterkulde kan mangle.

– Nyere Audi og nyere Mercedes er likevel stort sett trygt å bruktimportere. Vi ser dessuten at utstyr for kalde og varme land nå blir mer og mer likt, men sjekk grundig bilens utstyrsspesifikasjon før du handler likevel, sier Oddaker.

Importere bil fra Tyskland eller andre europeiske land

Rekkevidde og utstyr

Rekkeviddeangst har vært et motargument for å kjøre elbil, men med nyere elbiler får du nå rekkevidde opptil 700 kilometer. Dette tilsvarer distansen mellom Oslo og Namsos.  

På bruktmarkedet finnes det likevel mange elbiler med en god del lavere rekkevidde, så Oddaker anbefaler å tenke nøye gjennom hvor lang rekkevidde du har behov for før du bestemmer deg for merke og modell:

– Trenger du en bil som kun skal brukes til og fra jobb, eller må du ha en som også tar deg til fjells og lange utflukter? Velg en elbil som dekker ditt behov. Du får flere elbiler med både firehjulstrekk og hengerfeste om du har behov for det, bare vær obs på at disse bilene blir en del tyngre, noe som vil påvirke rekkevidden, avslutter Oddaker.

Lykke til med jakten og eventuelt kjøpet!