Sikre bilskadereparasjoner

Kompleks teknologi krever avanserte reparasjoner

Moderne biler har et høyt sikkerhetsnivå, takket være den teknologiske utviklingen i bilindustrien. Det er gjort store endringer både i det som kalles passiv sikkerhet, som materialvalg og sammenføyningsmetoder, og i aktive sikkerhetssystemer som bremseteknologi og førerhjelpsystemer.

– Men den nye teknologien gjør samtidig bilene mer komplekse og avanserte å reparere, sier Vidar Brustad, leder for takst og innkjøp for If.

Brustad er ansvarlig for avtalene mellom If og bilverkstedene, og er opptatt av at verkstedene er kvalifiserte til å gjennomføre reparasjonene på riktig måte.

– For at bilen skal holde samme kollisjonssikkerhet og oppfylle de samme kravene etter en stor skade, må reparasjoner uføres etter bilfabrikantens reparasjonsveiledning. Det krever at verkstedene som utbedrer skaden har kompetanse og verktøy både til å reparere den aktuelle skaden og det aktuelle bilmerket.

Bilen skal være like sikker på veien etter reparasjon

– En bil skal ha samme antall Euro NCAP-stjerner etter en reparasjon som før bilen ble skadet. Dette krever at vi som selskap sikrer oss at verkstedene er kvalifiserte til å gjøre jobben forskriftsmessig, forteller Brustad.

Om ikke verkstedene kan dokumentere dette, flytter If bilen til noen som har kompetansen og utstyret.

If vant bilverkstedenes kåring for 5. gang

De fem siste årene har bilverkstedene i Norge kåret det beste forsikringsselskapet ved bilskade, og If har vunnet denne kåringen hvert år. En av disiplinene som If skåret best på i forrige kåring er fokus på sikre bilskadereparasjoner.

– Det er viktig for oss at kunden har tillit til at bilen er reparert i henhold til fabrikkens spesifikasjoner, slik at bilens sikkerhetsnivå er ivaretatt i forbindelse med en bilskadereparasjon. At vi har et godt samarbeid med verkstedene sørger i tillegg for at skadeprosessen blir mest mulig smidig og ukomplisert for kundene våre, forteller Brustad.