Jo eldre bilen er, og jo lenger den har kjørt, desto større er sannsynligheten for slitasje, reparasjoner og uforutsette utgifter. Samtidig handler bruktbilkjøp også om økonomi. Kanskje ønsker du deg en så ny bil som mulig, men budsjettet gjør at du må vurdere en eldre modell.
Bilens verdi påvirkes både av alder og kilometerstand. Én bil kan være tre år gammel og allerede ha kjørt 150 000 kilometer, mens en annen kan være seks år gammel og bare gått 50 000 kilometer.
Så hva bør du egentlig legge mest vekt på når du kjøper bruktbil – alder eller kilometerstand?
Den "magiske grensen" på bruktbil
Kenneth Havrevoll er produktspesialist motor i If og har lang erfaring med bil. Når du skal kjøpe bruktbil, anbefaler han at du vurderer alder, kilometerstand og servicehistorikk samlet.
Ønsker du en bil du kan beholde i flere år med lavest mulig risiko for større verkstedutgifter, har Havrevoll en klar tommelfingerregel:
– Den magiske grensen er yngre enn fem år og kilometerstand godt under 100 000 km. Etter dette kan det dukke opp dyre verkstedkostnader. Biler eldre enn fem år gir større sjanse er det for at det er flere slitasjedeler som må skiftes ut.
Kan kilometerstanden være feil?
Tidligere hendte det at bruktbiler fikk skrudd tilbake kilometerstanden. I dag registrerer Statens vegvesen kilometerstanden ved hver EU-kontroll, så det er langt vanskeligere å manipulere den enn før.
Det kan likevel skje feilregistreringer. Ønsker du å dobbeltsjekke kilometerstanden, kan du se i serviceheftet og kontrollere at kilometerstanden ved de stemplede servicene stemmer overens. Du kan også kontakte merkeverkstedet og be dem sjekke servicehistorikken.
Har bilen en tilhørende app, vil kilometerstanden ofte være tilgjengelig også der.
Sjekk kilometerstanden med Bilhjelpen.
Servicehistorikk og vedlikehold er minst like viktig
Alder og kilometerstand forteller ikke hele historien. Like viktig er det å undersøke hvordan bilen er vedlikeholdt, og om alle servicer er fulgt. Det kan også ha betydning for eventuelle garantier.
– Det er veldig viktig å sjekke servicehistorikken på alle biler. En eldre bil som har fulgt serviceprogrammet og er godt vedlikeholdt, kan være et bedre kjøp enn en nyere bil som ikke er det, forteller Havrevoll.
Vær ekstra oppmerksom på kjente svakheter
Noen bilmerker og modeller har flere kjente problemer enn andre. Det kan for eksempel være rust, slitasje på bremser og fôringer eller feil på girkassen. Et enkelt søk på nettet kan ofte gi en pekepinn på hva du bør være ekstra oppmerksom på. Finner du kjente svakheter ved modellen du vurderer, blir servicehistorikken enda viktigere.
– Er du usikker på bilens tilstand, kan det være lurt å be om tilstandsrapport fra merkeverksted eller NAF. En tilstandsrapport før kjøp vil avdekke slike feil. Det koster ikke mange tusenlappene, og kan være en fornuftig investering.
Havrevoll anbefaler å bruke merkeverksted, siden de kjenner bilmerket godt og ofte har større erfaring med typiske feil og svakheter.